泰緬鉄道の乗車体験＆象乗り+クメール遺跡、洞窟散策と盛りだくさんのツアー！

カンチャナブリーは自然が多く残る地域として有名なほか、第二次世界大戦中に建設された泰緬鉄道の路線の一部が今も残る歴史的にも興味深い観光地です。泰緬鉄道のハイライトともいえる「アルヒル桟道橋」と呼ばれる断崖地帯では5km/ｈで徐行通過をし、窓から眺める断崖のスリルを乗客に伝えます。カンチャナブリに来たら一度は是非列車乗車を体験してください。その他、クメール王国最盛期に建設されたとされる最も西にあるクメール遺跡『ムアン・シン遺跡』も必見です！

---

ツアーの旅程　

1. AM 7:00　ホテルへお迎えに上がります。
2. クウェー鉄橋見学(戦場に架ける橋）
3. 洞窟寺へ（浮遊尼と洞窟見学）
4. ムアン・シン遺跡(最西端のクメール遺跡）
5. 泰麺鉄道乗車　タキレーン駅⇒タムカセー駅（ローカルの雰囲気たっぷり！）
   （鉄道のハイライトであるアルヒル桟橋通過を体験いただきます）
6. 昼食（タイ料理ビュッフェ）
7. カセー洞窟見学（アルヒル桟橋建設時の休憩場所）
8. エレファントキャンプにて象乗り
9. 17:30-18:00頃　ホテルへお送り致します。

　料金に含まれているもの

専用送迎車/日本語ガイド/各入場料/鉄道料金/象乗り/昼食

　料金に含まれていないもの

お飲み物

お一人様当たりの料金

ご人数	お一人様当り価格		ご人数	お一人様当り価格
1名様	5,980B		4名様	2,560B
2名様	3,650B		5名様	2,350B
3名様	2,860B		6名様	2,270B
7名様以上はお問い合わせくださいませ

※お子様料金について：　大人料金の70％　または　子供2名様で大人1名様分となります。
　子供料金は3歳～10歳までのお子様が適用されます。

---

☆このツアーの見所☆

泰緬鉄道

第二次世界大戦時に旧日本軍が連合国の捕虜なども使って突貫工事で完成させた鉄道で、当時はタイ（泰）⇔ミャンマー（緬）間を結んでいました。（現在はタイ国側のナム・トックまで） ビルマ方面への物資輸送に不可欠な生命線と位置づけられ、連合国軍捕虜（主に英国兵）を多数徴用、わずか1年で完成にこぎつけましたが、その為に7000人近くの捕虜の犠牲者が出たといわれています。 鉄道工事でも多くの犠牲者を出した「アルヒル桟道橋」と呼ばれる断崖地帯では時速約5km/ｈで徐行通過しします。そのときの窓から眺める断崖はスリルを乗客に伝えます。 カンチャナブリーに来たならぜひ体験いただきたいコースです。

ムアン・シン遺跡（クメール遺跡）

ムアン・シンはタイ語で「獅子の都」という意味です。 クメール遺跡では最西端に位置するこの町（遺跡）は、12～13世紀頃、クメール王国の最大版図を築き、覇権拡大に功績のあったジャヤヴァルマン7世王が建設したと言われています。 ラテライト煉瓦造りの建物は遥か東のアンコールワットの方角を向いて立ち、大きな塔堂の周りを小さな塔堂が囲んでいます。 ムアン・シンにはいくつかの建造物や城壁、有力者と見られる人物の墓と骨も発見されています。ピマーイやアンコール遺跡など他のクメール遺跡と比較すると小規模ですが、クメール王国の最西端を示す遺跡として、またクウェー川流域にまでクメールの勢力が及んでいた事を示す重要な遺跡といえます。

洞窟寺 ワット・タム・マンコントーン（＆浮遊尼）

白装束に身を包んだ尼さんが、まるで空中に浮遊するが如く水面に浮きます。タネも仕掛けもトリックも無く、修行によって得た超越した力によって浮遊しているのだそうです（？） 寺院内にある洞窟内には、仏像が安置されています。外に出る為には、暗い道の中、屈みながら歩き、そして梯子を登らなければなりません。ちょっとした探検も味わえますよ！

---